萬順叫車：以線下實體店驅動助老新征程

“有了萬順叫車秦師傅的貼心接送，讓我感覺自己像是多了一個兒子?！鄙钲谑忻窭钕壬f。李先生是一名尿毒癥患者，每隔兩天就需要到醫(yī)院進行一次透析，因兒子和孫女平日工作較忙，他去做透析大部分時間都是獨自在路邊等車。

萬順叫車白石龍社區(qū)實體店經理在一次社區(qū)推廣活動中了解到上述情況，通過與其孫女溝通，將店里的“服務標兵”秦師傅的聯系方式留給了老人。通過幾次電話叫車，秦師傅與老人形成了默契，秦師傅總會在中午12時準時抵達小區(qū)門口送老人前往醫(yī)院，下午5時40分又會準時抵達醫(yī)院接老人回家。

這樣平凡但感人的案例每天都會在萬順叫車線下實體店上演。

萬順叫車是交通運輸新業(yè)態(tài)下，基于行業(yè)法規(guī)，依托IT技術和線下實體店相結合的綠色交通服務生態(tài)科技企業(yè)。具有共創(chuàng)人制度，移動共享出行服務，新能源運載設備研發(fā)、生產、銷售、應用一體化等特色。

2021年1月20日，萬順叫車上線“一鍵叫車”助老功能，截至11月22日，“一鍵叫車”訂單需求量超144萬人次，成功為80余萬老年人提供出行服務，共有1萬余家“助老服務點”面對面為老年人提供出行服務。

“我們不僅要在技術產品上體現關愛老年人出行，更要依托萬余家線下實體店開展面對面為老年人服務，充分體現貼心的人文關懷。”萬順叫車董事長周正清說。

一鍵叫車，加速升級助老服務

老年人群體有多龐大?據第七次全國人口普查結果顯示，目前我國60歲及以上人口有2.6億人，占總人口數的18.7%，其中，65歲及以上人口1.9億人。此外，全國有近1.4億老人使用功能機或使用智能機但不上網。

有專家表示，60歲以上的老人會面臨出行難題，甚至有兩三成的老人因為遇到出行困難而放棄出行。海量的老年人出行數據表明，利用智能手機出行的難題不容忽視。網約車作為出行的主力軍之一，要加速升級適老服務，幫助老年人樂享智慧出行。

2020年12月28日，交通運輸部等七部門下發(fā)《關于切實解決老年人運用智能技術困難便利老年人日常交通出行的通知》，萬順叫車迅速按通知要求貫徹落實，第一時間制定“2021年12月底前”和“2022年12月底前”兩個時間節(jié)點的任務目標和步驟措施，嚴密推進便利老年人打車出行工作。

2021年1月6日，萬順叫車組建“便利老年人出行”專項工作領導小組，周正清任組長，董事、技術負責人周程任副組長，相關部門負責人任組員。同時，公司還提出全體高級管理人員、全體中層干部、全體分支機構人員都要在自己踐行“關愛老年人”行動的基礎上，進一步通過司機端APP消息推送、分公司線下動員等形式號召公司全體司機開展關愛活動。

“按照公司‘便利老年人出行’專項工作領導小組要求，技術團隊迅速在公司深圳、北京、武漢三總部周邊開展問卷調查，征詢多種場景下老年人出行的需求意見，為‘一鍵叫車’助老服務功能設計更切實際的交互框架。同時，集中抽調相關技術骨干，科學制定‘一鍵叫車’助老功能研發(fā)方案，于今年1月20日上線‘一鍵叫車’助老功能。”萬順叫車相關負責人表示。

點開萬順叫車APP或小程序雙端，可以看到“一鍵叫車”助老模式功能字體放大并放置在首頁顯著位置，老年人通過點擊“一鍵叫車”按鈕就能呼叫萬順叫車，無需輸入目的地，叫車流程“一步到位”。

該功能上線后，萬順叫車密切關注使用反饋情況，緊密結合老年人使用場景，先后更新優(yōu)化“一鍵叫車”產品10余次，持續(xù)優(yōu)化使用邏輯、訂單調度邏輯，讓“一鍵叫車”入口更明顯、訂單調度更優(yōu)先、訂單匹配度更高效、服務品質更優(yōu)質。

同時，萬順叫車積極參與接入95128約車服務電話號碼，上線400電話叫車功能，挑選6名優(yōu)秀客服人員組成客服小組，由專班客服為老年人電話叫車進行服務，并提供線上支付、親友代付、現金支付3種支付方式，供老年人靈活選擇。

今年9月26日，國新辦就加快推動交通運輸領域新型基礎設施建設情況舉行發(fā)布會，萬順叫車等網約車平臺的“一鍵叫車”功能被點名肯定。

萬順叫車通過線上技術加持、線下直接引導，以“智慧助老”，讓老年人在智能化潮流中享受安全、快捷、從容的智慧打車服務。

隨叫隨到，為老年人提供高品質出行

線上助老模式初具規(guī)模，而線下協同的模式也正成為助老新潮。

作為“街坊鄰居家門口的出行公司”，萬順叫車依托萬余家線下實體店，掛有“助老服務點”標識，利用“本地司機、熟人熟路”的優(yōu)勢，專門為老年人提供“私人訂制”服務。老年人可以直接前往離家最近的線下實體店，在店里直接打車出行;如果想用手機操作但不熟練的，也可現場咨詢店員進行操作，完成出行需求。

“這個服務實在是太方便了!”家住深圳市龍崗區(qū)大發(fā)埔村的法阿姨由衷感慨，“我現在住的地方離地鐵、公交車站都有一定距離，再加上腿腳不便利，出一趟門，著實不方便。由于兒子是網約車司機，他告訴我可以去大發(fā)埔村村口的萬順叫車線下實體店打車，我從此與萬順叫車結下了不解之緣。”她說。

“以前兒子會幫我在線上平臺約好車，并告訴我車牌號，但是我有時不清楚車停在哪里，就錯失了出行服務。”法阿姨說，“現在有了萬順叫車線下實體店，我直接告訴店里的工作人員我要去哪里，他們就會為我在線上平臺下單，我在實體店等到司機后再出發(fā)，他們能準時、安全地把我送達到目的地?！?/p>

“比如我去東門采購一趟，時間不定期，司機能隨叫隨到，一次車費在50元左右，下車還能現金支付，這讓我特別省心。”法阿姨說。

實體店是像家人一般的存在。乘客通過實體店，不僅和平臺建立了深厚的信任關系，也和平臺司機成為朋友。萬順叫車大發(fā)埔線下實體店經理劉勇表示，法阿姨有時間的時候還會帶上東北特色家鄉(xiāng)美食，到店里給平臺司機加餐，這進一步增進了司乘聯系。

“我們還建立了一個萬順叫車大發(fā)埔接單群，群里的司機有247人。如果線上派單一時無人接應，我們會在群里詢問在出發(fā)地點附近的司機，盡快為老人提供出行服務。”劉勇說。

“比起打車價格，更實在的是我們的出行服務?！比f順叫車布吉三聯實體店經理邱銀華說，“服務親切，司機態(tài)度特別好!是我們能經常聽到的乘客評價?！?/p>

在一次推廣活動中，邱銀華認識了70歲的退伍軍人任阿姨。“任阿姨對我們的‘一鍵叫車’助老模式特別認可，隨即便表示以后都在我們的平臺打車?！鼻胥y華說。

“任阿姨經常要去福田百花片區(qū)，要用車的時候提前給我打個電話，或者來實體店，我在平臺線上幫她輸入地址，司機就會按照約定地址去接送她。”邱銀華說。

“自從有了萬順叫車線下實體店，我們不僅能上門享受打車服務，丟了東西也能在實體店找回，這讓我們特別安心、放心?！鄙钲谑忻耜愊壬f。陳先生是一名退休校長，從今年11月開始接觸萬順叫車的平臺服務，自此保持每周兩次往返鹽田的頻率。

“能把乘客準時接送、安全送達，這是他們信任我們平臺的基石?！鼻胥y華表示，實體店希望為老人們提供更加貼心、到位的服務。同時，她也表示，“現在，很多老人連智能手機都不用，如果有‘一鍵叫車’的實物按鈕放置在門店門口，老人會更有使用感?！?br/>

目前，萬順叫車在10個城市開展“一鍵叫車終端機器”試點工作，不斷嘗試為老年人提供更便捷、更貼心的出行服務方式。

為老年人提供便捷服務，彰顯的是一種企業(yè)社會責任。萬順叫車表示，接下來將持續(xù)優(yōu)化“一鍵叫車”功能，力爭最大限度降低老年人使用平臺軟件的操作難度;單獨開發(fā)萬順叫車老年版APP;持續(xù)開展“一鍵叫車終端機器”試點工作;持續(xù)于全公司分支機構及全公司司機群體中開展“敬老實體店”“敬老標兵”評比活動;積極踐行“我是黨員，我在”“我是退役軍人，我在”的承諾，示范引領為老年人提供高品質出行服務。