交通部官網(wǎng)1個(gè)月內(nèi)發(fā)7篇評(píng)論直指網(wǎng)約車(chē)亂象

從4月9日開(kāi)始，交通運(yùn)輸部1個(gè)月內(nèi)在官網(wǎng)上接連發(fā)表7篇評(píng)論，矛頭直指網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)的過(guò)度補(bǔ)貼競(jìng)爭(zhēng)、非法營(yíng)運(yùn)等亂象。

形成公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，是網(wǎng)約車(chē)加快發(fā)展、實(shí)現(xiàn)繁榮的有效手段，最終目的是維護(hù)消費(fèi)者利益。網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)前期發(fā)展實(shí)踐已經(jīng)證明，高額補(bǔ)貼并不可持續(xù)，通過(guò)低價(jià)傾銷(xiāo)“搶占市場(chǎng)”結(jié)果也只能是“寅吃卯糧”，自身背負(fù)沉重的負(fù)擔(dān)，不利于企業(yè)和行業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展。

網(wǎng)約車(chē)是出租汽車(chē)服務(wù)方式的創(chuàng)新，是依托“人、車(chē)、路”等基本生產(chǎn)要素，為人民群眾和社會(huì)提供出行服務(wù)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，必須“脫虛向?qū)崱?。這既需要投資人和行業(yè)企業(yè)認(rèn)識(shí)到“脫實(shí)向虛”的巨大危害，主動(dòng)合規(guī)經(jīng)營(yíng)、理性競(jìng)爭(zhēng)，也需要執(zhí)法部門(mén)依法監(jiān)管，督促企業(yè)依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)，規(guī)范發(fā)展，切實(shí)保障人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

“燒錢(qián)”補(bǔ)貼燒出了短時(shí)的市場(chǎng)份額，也燒掉了長(zhǎng)期的市場(chǎng)公平與底線。近年來(lái)，網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)領(lǐng)域時(shí)有出現(xiàn)以補(bǔ)貼為手段的營(yíng)銷(xiāo)方式，這樣以低價(jià)為手段搶占市場(chǎng)份額的方式也是一種不計(jì)成本、爭(zhēng)奪一時(shí)“數(shù)字”份額的方式。實(shí)際上，“燒錢(qián)”補(bǔ)貼是一些平臺(tái)公司無(wú)視法規(guī)、無(wú)視市場(chǎng)秩序的行為。有的平臺(tái)公司甚至利用“燒錢(qián)”補(bǔ)貼吸引周邊城市“黑車(chē)”大舉進(jìn)攻，明目張膽地從事非法運(yùn)營(yíng)，這不僅損害了合法合規(guī)從業(yè)人員的權(quán)益及其投資者的權(quán)益，也對(duì)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)造成了嚴(yán)重破壞。

營(yíng)造誠(chéng)信的市場(chǎng)環(huán)境需要全社會(huì)共同努力。交通運(yùn)輸主管部門(mén)必須履職盡責(zé)，既要大力表彰誠(chéng)信企業(yè)，也要對(duì)失信企業(yè)“該出手時(shí)就出手”，營(yíng)造公平有序的市場(chǎng)環(huán)境，防止劣幣驅(qū)逐良幣。消費(fèi)者要擦亮眼睛，學(xué)會(huì)“有態(tài)度地消費(fèi)”，用腦思考、用腳投票，堅(jiān)決對(duì)不誠(chéng)信的企業(yè)說(shuō)不。媒體要發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，及時(shí)曝光企業(yè)不誠(chéng)信的行為，形成讓失信者無(wú)立錐之地的社會(huì)氛圍。當(dāng)然更重要的是，企業(yè)自身應(yīng)該具備長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光和積極向上的價(jià)值觀，講誠(chéng)信守承諾，只有這樣才能真正將互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能獲得人民群眾持久的支持而不是短暫的點(diǎn)贊，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中劈波斬浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)是“互聯(lián)網(wǎng)+”新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)造，法律應(yīng)當(dāng)慎入，管理應(yīng)當(dāng)寬松，以免抑制新業(yè)態(tài)的發(fā)展。這種看法不僅有害，而且無(wú)益于交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)健康發(fā)展，必須引起高度重視。習(xí)近平總書(shū)記多次強(qiáng)調(diào)，“互聯(lián)網(wǎng)‘新疆域’不是‘法外之地’，同樣要講法治”，包容審慎“不是放任不管”。

“包容審慎”監(jiān)管要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，創(chuàng)新監(jiān)管方式。一方面，要堅(jiān)持底線思維，依法規(guī)范經(jīng)營(yíng)者行為，對(duì)那些以“包容”為名，從事違法違規(guī)行為而阻礙行業(yè)健康發(fā)展的，要嚴(yán)加懲罰、踢出市場(chǎng)，以儆效尤。另一方面，要?jiǎng)?chuàng)新監(jiān)管機(jī)制和監(jiān)管方式，提高監(jiān)管效能，優(yōu)化服務(wù)水平，鼓勵(lì)真正的創(chuàng)新發(fā)展，營(yíng)造市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，促進(jìn)新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展。

無(wú)論是國(guó)際還是國(guó)內(nèi)，對(duì)企業(yè)的壟斷行為都會(huì)是當(dāng)頭棒喝?！耙患要?dú)大”的企業(yè)往往會(huì)缺乏改善經(jīng)營(yíng)行為的積極性、主動(dòng)性，弱化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，排斥、限制競(jìng)爭(zhēng)，擾亂競(jìng)爭(zhēng)秩序，同時(shí)也將大大降低行業(yè)的創(chuàng)新意愿，抑制創(chuàng)新活力。這些，都將由消費(fèi)者來(lái)“買(mǎi)單”，最終損害的是人民群眾的利益。如果企業(yè)追求壟斷利潤(rùn)，實(shí)施影響公平競(jìng)爭(zhēng)、損害用戶利益的行為，必須堅(jiān)決遏制。

萬(wàn)順叫車(chē)隨“網(wǎng)約車(chē)新政”應(yīng)運(yùn)而生，自成立以來(lái)，公司一直堅(jiān)持“先合法合規(guī)，再開(kāi)展經(jīng)營(yíng)”理念，是依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)的踐行者。萬(wàn)順叫車(chē)在行業(yè)首創(chuàng)“合伙人制”，是大眾創(chuàng)業(yè)、促進(jìn)出租車(chē)行業(yè)和諧勞動(dòng)關(guān)系創(chuàng)建的典范。